Кросс-купе UNI-T

Содержание

• Фотографии кузова и салона
• Размер, вместимость и эргономика
• Технические характеристики
• Динамика, скорость и расход
• Комплектации и цены (сравнение)
• Плюсы, минусы и отзывы владельцев

Переднеприводный купе-кроссовер компактного сегмента и, по совместительству, «первенец» модной и молодежной UNI-линейки китайского автопроизводителя, сочетающий в себе экспрессивный дизайн, современную и производительную технику, а также богатый набор опций.

Этот автомобиль ориентирован, в первую очередь, на продвинутых и энергичных молодых горожан, увлеченных гаджетами.

Серийный вариант UNI-T представили в марте 2020 года в ходе виртуальной презентации, при этом его концептуальный предвестник под названием Yuyue Concept дебютировал еще в апреле 2017-го на Шанхайском автосалоне. В феврале 2023 года состоялась премьера рестайлингового паркетника Changan, который слегка преобразился снаружи и гораздо заметнее внутри, но при этом не претерпел каких-либо технических изменений.

Выглядит UNI-T привлекательно, ярко, самобытно и современно – дерзкая «физиономия» с двухъярусной оптикой, безрамочной решёткой радиатора и рельефным бампером, стремительный силуэт с экспрессивными бортами, «парящей» крышей и внушительными арками колес, броская корма с изящными фонарями, раздвоенным спойлером и «четырёхствольным» выхлопом (причем самым настоящим, а не фейковым).

Интерьер купе-кроссовера Changan отличается подчёркнуто спортивным, но красивым и прогрессивным оформлением – стильный двухспицевый мульти-руль со скошенным в нижней части ободом, виртуальная комбинация приборов с 12.3-дюймовым табло да лаконичная центральная консоль, отданная на откуп 12.8-дюймовому «планшету» информационно-развлекательной системы, в который зашито управление всеми второстепенными функциями.

Размеры и масса

В длину UNI-T насчитывает 4515 мм, в ширину – 1870 мм, в высоту – 1565 мм.

Межосевое расстояние у автомобиля простирается на 2710 мм, а его дорожный просвет не превышает 180 мм.

В снаряженном виде эта пятидверка весит как минимум 1465 кг, при том что допустимая полезная нагрузка порядка 400 кг.

Вместимость и эргономика

Салон у купе-кроссовера Changan – пятиместный, причем достаточное количество свободного пространства обеспечено на обоих рядах сидений. Спереди располагаются «ковшеобразные» кресла с крупными боковыми валиками, интегрированными подголовниками, нежёстким наполнителем и широкими интервалами регулировок.

Сзади – комфортабельный диван и необходимый минимум дополнительных удобств (откидной подлокотник с подстаканниками, USB-порт, собственный воздуховод).

Багажник паркетника может похвастать правильной формой и аккуратной отделкой, но при этом весьма скромным объёмом – всего ≈350 литров.

Второй ряд складывается практически вровень с полом, за счёт чего заметно расширяется грузовой потенциал автомобиля. В нише под фальшполом – докатка и штатный инструмент.

Технические характеристики

В основе Uni-T лежит модульная «тележка» Changan MPA (Modular Platform Architecture) с поперечным расположением мотора и несущим кузовом, на внушительную часть выполненным из стали высокопрочных сортов.

Паркетник снабжается независимыми подвесками «по кругу» (спереди – стойки МакФерсон, сзади – многорычажная конструкция), рулевым управлением с реечным механизмом и интегрированным электрическим усилителем, а также дисковыми тормозами на всех колёсах (с вентиляцией на передней оси).

Двигатель и трансмиссия

На «вооружении» UNI-T состоит четырёхцилиндровый бензиновый агрегат Changan JL473ZQ7 рабочим объёмом 1.5 литра с алюминиевыми блоком и головкой цилиндров, турбонагнетателем, непосредственным впрыском, фазовращателями на обоих распредвалах и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, который производит 180 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 300 Нм крутящего момента при 3500 об/минуту.

Двигатель трудится исключительно вскладчину с 7-диапазонной роботизированной коробкой передач DCT (с двойным сцеплением мокрого типа) и переднеприводной трансмиссией.

Динамика, скорость и расход

• с места до «сотни» пятидверка срывается через 7.6 секунды,
• максимальная скорость «юни-т’а» насчитывает 215 км/ч,
• расход топлива в среднем 6.3 литра топлива на каждые 100 км пути.

Оснащение и стоимость

Официальные продажи кроссовера UNI-T на российском рынке должны начаться к концу июня 2023 года, а попросят за него (по предварительным данным) от ≈2.9 миллионов рублей.

Для сравнения, в Китае этот автомобиль предлагается официальными дилерами Changan по цене от 115 900 до 139 900 юаней (это ≈1.34-1.62 млн. рублей).

Для паркетника заявлен богатый набор оснащения:

• передние и боковые подушки безопасности,
• виртуальная комбинация приборов и медиацентр с 12.8-дюймовым экраном,
• полностью светодиодная оптика и колёса размерностью 18-20 дюймов,
• однозонный климат-контроль и подогрев/вентиляция передних кресел,
• панорамная крыша и мониторинг слепых зон,
• адаптивный круиз-контроль и камеры кругового обзора,
• «премиальная» аудиосистема и многое другое…

Достоинства и недостатки

• Красивая и броская внешность
• Современный и качественный интерьер
• Вместительный салон
• Богатый набор опций
• Производительная техника
• Хорошая динамика
• Небольшой расход топлива

• Маленький багажник
• Скромный дорожный просвет
• Высокая цена

Итоговые оценки и отзывы

дизайн и оснащение

качество и надёжность

обслуживание и ремонт

динамика и управляемость

молодёжный паркетник, который не отличается практичностью, но эффектен внешне и довольно азартен характером

Народный рейтинг: 3.4 ( 1 голосов)

Источник